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Liste der Schleusen der Unstrut
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Die '''Liste der Schleusen der Unstrut''' führt alle vorhandenen und ehemaligen [[Schleuse]]n<ref>Deutschland und seine Bewohner: ein Handbuch der Vaterlandskunde für ..., Band 1 von Karl Friedrich Vollrath Hoffmann, Stuttgart, 1834 </ref> im Verlauf des Flusses [[Unstrut]] und in den zur Verbesserung der Schifffahrt beziehungsweise aus hydrologischen Gründen künstlich angelegten und kanalartigen, Wasser der Unstrut führenden Seitenarmen auf. Die Namen nicht mehr vorhandener Schleusen sind ''kursiv'' geschrieben.
Die Unstrut ist ein etwa 192 km langer, [[Orographisch links und rechts|linker]] Nebenfluss der [[Saale]] und deren wasserreichster Zufluss. Einzugsgebiet ist fast das gesamte [[Thüringer Becken]] nebst einem Teil der westlichen und nördlichen Randplatten, Teile des Südharzes und kleinere Teile des nördlichen [[Thüringer Wald]]es. Bei den Rekonstruktions- und Sanierungsarbeiten an den Unstrutschleusen wurden die Belange des Denkmalschutzes berücksichtigt. Die Staustufen Artern und Ritteburg mit ihren Schleusen befinden sich auf dem Territorium des [[Freistaat Thüringen|Freistaates Thüringen]]. Die Kilometrierung erfolgt zu Berg, entgegen der Fließrichtung des Flusses.
== Geschichte ==
Voraussetzung für die Aufnahme des Schiffsverkehrs auf der Unstrut im April 1795 zwischen Bretleben (km 78,5) und der Mündung in die Saale waren im Zeitraum von 1791 bis 1795 u. a. der Bau von 12 Schleusen zwischen Artern (km 65,0) und Freyburg (km 5,2) sowie Maßnahmen des Flussausbaues (Verbreiterungen und Vertiefungen). Die Hauptabmessungen der Schleusen betrugen: Torbreiten zwischen 5,52 m und 5,65 m sowie Kammerlängen zwischen 50,50 m und 51,50 m. Möglich war der Verkehr von Schiffen bis 150 t Tragfähigkeit. Noch im 20. Jh. betrugen lt. Bekanntmachung vom 30.12.1936 die zulässigen Schiffsabmessungen auf der Unstrut 5,50 m Breite und 44,50 m Länge. Ab 1826 war durch den weiteren Ausbau der Saale der durchgängige Schiffsverkehr von Artern/Unstrut bis Halle/Saale möglich.
== Schleusen ==
{| class="wikitable zebra toptextcells" style="font-size:95%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Ort
! Name der Schleuse
! Wasser­straßen­kilometer
! Abmessungen <small>(Kammerlänge/ Torweite/ Kammerbreite/ Fallhöhe)<small />
! Verkehrsfreigabe/ Baujahr/ Sanierung/ Umbau
! Schleusenbild <small>bzw. Flussbild ungefähre ehemalige Lage<small />
! Anmeldung
! Koordinaten <small>(ungefähre Lage nicht mehr vorhandener Schleusen)<small />
|-
|colspan="8" style="text-align:center; font-size:80%;"|
|-
| [[Artern/Unstrut|Artern]] ||[[Schleuse Artern]]|| Unstrut 61,00 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B m/ Fallhöhe ? m || 1791 bis 1793 || <!--[[Datei:|120px]]--> ||<small>Bedarfsschleuse Kanuverein Artern, Kontakt für Schleusung und Übernachtung im Schaukasten</small> ||<small></small>
|-
| [[Kalbsrieth]] ||[[Schleuse Ritteburg]]|| Unstrut 57,50 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B m/ Fallhöhe 1,40 m || 1791 bis 1793, 1986 stillgelegt, Sanierungsbeginn 2000, Wiedereröffnung Juli 2002 || <!--[[Datei:|120px]]--> ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3466/322332 </small> ||<small></small>
|-
| [[Schönewerda]] || ''[[Schleuse Schönewerda]]'' || Unstrut ca. 53 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B ca. 6,00 m/ Fallhöhe ? m || 1792 bis 1794, in den 1960ern abgebrochen|| || ||<small></small>
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| [[Roßleben]] || ''[[Schleuse Roßleben]]''<ref>[https://ift.tt/2GXCW1V] Bekanntgabe einer Sperrung der Schleuse Roßleben; Merseburg , den 15 Juli 1841 im ''Amts-Blatt der Königlichen Regierung zu Merseburg: 1841'' </ref> || Unstrut || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m || 1794, in den 1960ern abgebrochen || [[Datei:Unstrut in Roßleben.JPG|170px|Unstrut in Roßleben]] || || <small></small>
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| [[Wendelstein (Memleben)]] ||[[Schleuse Wendelstein]]|| Unstrut 44,60 || L ca. 46,00 m/ B 5,50 m/ B m/ Fallhöhe 1,80 m || || [[Datei:Schleuse Wendelstein 01.jpg|170px|Schleuse Wendelstein]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34672/93147 </small> ||<small></small>
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| [[Nebra (Unstrut)|Nebra]] || ''[[Schleuse Nebra]]'' || Unstrut ca. 37,10 || L ca. 46,00 m/ B 5,50 m || 1791 bis 1794, abgebrochen || [[Datei:NebraUnstrut.JPG|170px|Unstrut in Nebra]] || ||<small></small>
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| [[Querfurt]] OT [[Vitzenburg]]|| ''[[Schleuse Vitzenburg]]'' || Unstrut || L ca. 46,00 m/ B 5,50 / Fallhöhe (unbekannt)|| || || || <small></small>
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| [[Karsdorf]] || [[Schleuse Karsdorf]], bis 1936/37 Carsdorf || Unstrut 25,80 ||L ca. 46,00 m/ B 5,50 m/ B m/ Fallhöhe ? m || 1791 begonnen, am 16. November 1793 eingeweiht, 1960er abgerissen || [[Datei:KarsdorfUnstrut.JPG|170px]] || ||<small></small>
|-
| [[Laucha an der Unstrut]], ([[Burgscheidungen]]) ||[[Schleuse Tröbsdorf]]|| Unstrut 20,70 || L ca. 46,00 m/ B 5,50 m/ B m/ Fallhöhe ca. 1,00 m || 1822, Umbau 1882/83 || [[Datei:Schleuse-Burgscheidungen.jpg|170px]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34462/20031 </small> ||<small></small>
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| [[Laucha an der Unstrut]] ||[[Schleuse Laucha]]||Unstrut 13,30 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B m/ Fallhöhe ? m || 1791 bis 1794 || [[Datei:J30 310 Schleuse Laucha.jpg|170px|Schleuse Laucha]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34462/22902 </small> ||<small></small>
|-
| Freyburg ||[[Schleuse Zeddenbach]]|| Unstrut 6,70 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B ca. 6,00 m/ Fallhöhe ? m || 1791 bis 1794|| [[Datei:Zeddenbachschleuse.jpg|170px]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34464 28095 </small> ||<small></small>
|-
|| [[Freyburg (Unstrut)|Freyburg]] ||[[Schleuse Freyburg]]||Unstrut 5,20 || L 50,67 m/ B 5,65 m/ Fallhöhe ? m || 1791 bis 1795, 1960er stillgelegt, Wiedereröffnung 27. November 1995 || [[Datei:FreyburgSchleuse.JPG|170px|Schleuse Freyburg]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34464/28095 </small> ||<small></small>
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|}
== Literatur ==
* Fritz Kühnlenz: ''Städte und Burgen an der Unstrut.'' Greifenverlag, 1. Auflage 1992, ISBN 3-7352-0293-4 oder Sondereinband – Verlagshaus Thüringen 1999, ISBN 3-89683-121-6
* Burgen und Schlösser in Sachsen-Anhalt; Hg. Landesgruppe Sachsen-Anhalt der Deutschen Burgenvereinigung, Hefte 7 & 8
* Michael Eile: ''Die Schifffahrt auf der oberen Saale und Unstrut: früher und heute'' Ringelbergverlag, Erstauflage (23. März 2016) ISBN 3-9458-5005-3
== Weblinks ==
* [https://ift.tt/2tvRaiP Landesbetrieb für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Sachsen-Anhalt (LHW) Erreichbarkeit und Schleusenbetriebszeiten Unstrut] abgerufen am 22. Februar 2019
== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Liste (Schifffahrt)|Schleusen der Unstrut]]
[[Kategorie:Liste (Verkehrsbauwerke)|Schleuse der Unstrut]]
[[Kategorie:Schleuse an der Unstrut|!]]
Die Unstrut ist ein etwa 192 km langer, [[Orographisch links und rechts|linker]] Nebenfluss der [[Saale]] und deren wasserreichster Zufluss. Einzugsgebiet ist fast das gesamte [[Thüringer Becken]] nebst einem Teil der westlichen und nördlichen Randplatten, Teile des Südharzes und kleinere Teile des nördlichen [[Thüringer Wald]]es. Bei den Rekonstruktions- und Sanierungsarbeiten an den Unstrutschleusen wurden die Belange des Denkmalschutzes berücksichtigt. Die Staustufen Artern und Ritteburg mit ihren Schleusen befinden sich auf dem Territorium des [[Freistaat Thüringen|Freistaates Thüringen]]. Die Kilometrierung erfolgt zu Berg, entgegen der Fließrichtung des Flusses.
== Geschichte ==
Voraussetzung für die Aufnahme des Schiffsverkehrs auf der Unstrut im April 1795 zwischen Bretleben (km 78,5) und der Mündung in die Saale waren im Zeitraum von 1791 bis 1795 u. a. der Bau von 12 Schleusen zwischen Artern (km 65,0) und Freyburg (km 5,2) sowie Maßnahmen des Flussausbaues (Verbreiterungen und Vertiefungen). Die Hauptabmessungen der Schleusen betrugen: Torbreiten zwischen 5,52 m und 5,65 m sowie Kammerlängen zwischen 50,50 m und 51,50 m. Möglich war der Verkehr von Schiffen bis 150 t Tragfähigkeit. Noch im 20. Jh. betrugen lt. Bekanntmachung vom 30.12.1936 die zulässigen Schiffsabmessungen auf der Unstrut 5,50 m Breite und 44,50 m Länge. Ab 1826 war durch den weiteren Ausbau der Saale der durchgängige Schiffsverkehr von Artern/Unstrut bis Halle/Saale möglich.
== Schleusen ==
{| class="wikitable zebra toptextcells" style="font-size:95%;"
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! Ort
! Name der Schleuse
! Wasser­straßen­kilometer
! Abmessungen <small>(Kammerlänge/ Torweite/ Kammerbreite/ Fallhöhe)<small />
! Verkehrsfreigabe/ Baujahr/ Sanierung/ Umbau
! Schleusenbild <small>bzw. Flussbild ungefähre ehemalige Lage<small />
! Anmeldung
! Koordinaten <small>(ungefähre Lage nicht mehr vorhandener Schleusen)<small />
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| [[Artern/Unstrut|Artern]] ||[[Schleuse Artern]]|| Unstrut 61,00 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B m/ Fallhöhe ? m || 1791 bis 1793 || <!--[[Datei:|120px]]--> ||<small>Bedarfsschleuse Kanuverein Artern, Kontakt für Schleusung und Übernachtung im Schaukasten</small> ||<small></small>
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| [[Kalbsrieth]] ||[[Schleuse Ritteburg]]|| Unstrut 57,50 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B m/ Fallhöhe 1,40 m || 1791 bis 1793, 1986 stillgelegt, Sanierungsbeginn 2000, Wiedereröffnung Juli 2002 || <!--[[Datei:|120px]]--> ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3466/322332 </small> ||<small></small>
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| [[Schönewerda]] || ''[[Schleuse Schönewerda]]'' || Unstrut ca. 53 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B ca. 6,00 m/ Fallhöhe ? m || 1792 bis 1794, in den 1960ern abgebrochen|| || ||<small></small>
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| [[Roßleben]] || ''[[Schleuse Roßleben]]''<ref>[https://ift.tt/2GXCW1V] Bekanntgabe einer Sperrung der Schleuse Roßleben; Merseburg , den 15 Juli 1841 im ''Amts-Blatt der Königlichen Regierung zu Merseburg: 1841'' </ref> || Unstrut || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m || 1794, in den 1960ern abgebrochen || [[Datei:Unstrut in Roßleben.JPG|170px|Unstrut in Roßleben]] || || <small></small>
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| [[Wendelstein (Memleben)]] ||[[Schleuse Wendelstein]]|| Unstrut 44,60 || L ca. 46,00 m/ B 5,50 m/ B m/ Fallhöhe 1,80 m || || [[Datei:Schleuse Wendelstein 01.jpg|170px|Schleuse Wendelstein]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34672/93147 </small> ||<small></small>
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| [[Nebra (Unstrut)|Nebra]] || ''[[Schleuse Nebra]]'' || Unstrut ca. 37,10 || L ca. 46,00 m/ B 5,50 m || 1791 bis 1794, abgebrochen || [[Datei:NebraUnstrut.JPG|170px|Unstrut in Nebra]] || ||<small></small>
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| [[Querfurt]] OT [[Vitzenburg]]|| ''[[Schleuse Vitzenburg]]'' || Unstrut || L ca. 46,00 m/ B 5,50 / Fallhöhe (unbekannt)|| || || || <small></small>
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| [[Karsdorf]] || [[Schleuse Karsdorf]], bis 1936/37 Carsdorf || Unstrut 25,80 ||L ca. 46,00 m/ B 5,50 m/ B m/ Fallhöhe ? m || 1791 begonnen, am 16. November 1793 eingeweiht, 1960er abgerissen || [[Datei:KarsdorfUnstrut.JPG|170px]] || ||<small></small>
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| [[Laucha an der Unstrut]], ([[Burgscheidungen]]) ||[[Schleuse Tröbsdorf]]|| Unstrut 20,70 || L ca. 46,00 m/ B 5,50 m/ B m/ Fallhöhe ca. 1,00 m || 1822, Umbau 1882/83 || [[Datei:Schleuse-Burgscheidungen.jpg|170px]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34462/20031 </small> ||<small></small>
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| [[Laucha an der Unstrut]] ||[[Schleuse Laucha]]||Unstrut 13,30 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B m/ Fallhöhe ? m || 1791 bis 1794 || [[Datei:J30 310 Schleuse Laucha.jpg|170px|Schleuse Laucha]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34462/22902 </small> ||<small></small>
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| Freyburg ||[[Schleuse Zeddenbach]]|| Unstrut 6,70 || L ca. 46,00 m/ B 5,20 m/ B ca. 6,00 m/ Fallhöhe ? m || 1791 bis 1794|| [[Datei:Zeddenbachschleuse.jpg|170px]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34464 28095 </small> ||<small></small>
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|| [[Freyburg (Unstrut)|Freyburg]] ||[[Schleuse Freyburg]]||Unstrut 5,20 || L 50,67 m/ B 5,65 m/ Fallhöhe ? m || 1791 bis 1795, 1960er stillgelegt, Wiedereröffnung 27. November 1995 || [[Datei:FreyburgSchleuse.JPG|170px|Schleuse Freyburg]] ||<small>Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 34464/28095 </small> ||<small></small>
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== Literatur ==
* Fritz Kühnlenz: ''Städte und Burgen an der Unstrut.'' Greifenverlag, 1. Auflage 1992, ISBN 3-7352-0293-4 oder Sondereinband – Verlagshaus Thüringen 1999, ISBN 3-89683-121-6
* Burgen und Schlösser in Sachsen-Anhalt; Hg. Landesgruppe Sachsen-Anhalt der Deutschen Burgenvereinigung, Hefte 7 & 8
* Michael Eile: ''Die Schifffahrt auf der oberen Saale und Unstrut: früher und heute'' Ringelbergverlag, Erstauflage (23. März 2016) ISBN 3-9458-5005-3
== Weblinks ==
* [https://ift.tt/2tvRaiP Landesbetrieb für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Sachsen-Anhalt (LHW) Erreichbarkeit und Schleusenbetriebszeiten Unstrut] abgerufen am 22. Februar 2019
== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Liste (Schifffahrt)|Schleusen der Unstrut]]
[[Kategorie:Liste (Verkehrsbauwerke)|Schleuse der Unstrut]]
[[Kategorie:Schleuse an der Unstrut|!]]
https://ift.tt/2GVLx5n
