新規更新September 08, 2018 at 01:20PM
【外部リンク】
サンクトペテルブルク・ダム
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[[File:Aerial view of Navigation Pass S-1 of Saint Petersburg Dam.JPG|thumb|250px|ダムの船舶航行口S-1（[[:en:Navigation Pass S-1 of Saint Petersburg Dam|Navigation Pass S-1]] ）]]
[[File:Водопропускные дамбы СПб.JPG|thumb|250px|ダム上の[[サンクトペテルブルク環状道路]]]]
'''サンクトペテルブルク・ダム'''（）または'''サンクトペテルブルク洪水防止複合施設'''は[[ロシア]]第二の都市[[サンクトペテルブルク]]を[[高潮]]による洪水から守るために[[フィンランド湾]]に2011年に完工した[[防潮堤]]で、長さ25 km。ダム上を[[サンクトペテルブルク環状道路]]も通っていて、湾の海水の浄化施設もある複合建築である。
==ダムの詳細==
ダムはファインランド湾の真ん中の[[クロンシュタット]]軍港があるコトリン島（[[:en:Kotlin Island|Kotlin Island]]）を中心にして北と南へ建設されている。総延長25 kmで、5mの高潮に耐える設計で、北と南にそれぞれ船舶を通す口がある。1980年代に建設を始めたが、1990年代のソ連崩壊の混乱時期に建設中止になり、その後継続されて、2011年に完成した。
==高潮の歴史==
サンクトペテルブルクは17世紀に[[ネヴァ川]]の河口の湿地を埋め立てて建設されている。このため高潮には弱く、都市建設後に何回かの高潮という[[自然災害]]に襲われている。
1824年の高潮被害が最もひどく、通常の海水位から4.2メートル高くなり、[[外交官]]・[[作家]]の[[アレクサンドル・グリボエードフ]]は「全運河の岸がなくなり、全運河は一つになってしまった。夏宮殿の年輪100年の木々が倒れて、地面から投げ倒されて、軒並みの下をさらけ出していた。」と書いている。高波が引いた後は、569人が亡くなり、数千人がけがをしたか病気になり、300棟のビルが流されてしまった。この事件は作家[[アレクサンドル・プーシュキン]]が長編詩『[[青銅の騎士 (詩)|青銅の騎士]]』に書いている。
この他に1777年にも1924年にも、記録的な高潮があった。最近の例では 1998年10月18～19日には、高潮が2.2メートルに達している。
==防潮堤の建設==
[[File:Схема комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.jpg|250px|thumb|サンクトペテルブルク・ダムの計画]]
防潮堤の建設は[[ロシア帝国]]の政治家、科学者が提案してきた。しかし、ソ連時代に計画が具体的になり、1955年の洪水の経験で、計画を具体的に推し進めるようにになった。いくつかの案が出され、総延長25.4kmで、11のダムをつなぎ合わせ、6路線の道路を通すような計画になった。
1979年に防潮堤の建設が始まり、1995年まで続いた。しかしソ連の崩壊の混乱で建設は中止されて、やっと2005年に建設が継続されて、2011年8月12日に[[ウラジーミル・プーチン|プーチン大統領]]が出席してサンクトペテルブルク環状道路の完工と合わせたオープニングがあった。<ref>[https://ift.tt/2wRfptY Putin attends inauguration of St. Petersburg flood protection dam (Novosti)]</ref>
総工費は1090億ルーブル（38.5米ドル）に登り、11のダムをつなぎ合わせ、ダムで囲われたネヴァ湾の海水を浄化する11の施設がある。
==反対意見==
ダムにより海水の自然の流れが滞り、ネヴァ湾の海水の汚染が心配されている。
クロンシュタットは世界遺産であるが、このダムの建設で一部が破壊されている。
==参照項目==
* [[クロンシュタット]]
* [[ネヴァ湾]] ([[:en:Neva Bay|Neva Bay]])
==脚注==
==外部リンク==
* [https://dambaspb.ru/ オフィシャルサイト] (ロシア語・英語)
[[Category:サンクトペテルブルク]]
[[Category:ロシアのダム]]
[[Category:治水]]
[[Category:フィンランド湾]]
[[File:Водопропускные дамбы СПб.JPG|thumb|250px|ダム上の[[サンクトペテルブルク環状道路]]]]
'''サンクトペテルブルク・ダム'''（）または'''サンクトペテルブルク洪水防止複合施設'''は[[ロシア]]第二の都市[[サンクトペテルブルク]]を[[高潮]]による洪水から守るために[[フィンランド湾]]に2011年に完工した[[防潮堤]]で、長さ25 km。ダム上を[[サンクトペテルブルク環状道路]]も通っていて、湾の海水の浄化施設もある複合建築である。
==ダムの詳細==
ダムはファインランド湾の真ん中の[[クロンシュタット]]軍港があるコトリン島（[[:en:Kotlin Island|Kotlin Island]]）を中心にして北と南へ建設されている。総延長25 kmで、5mの高潮に耐える設計で、北と南にそれぞれ船舶を通す口がある。1980年代に建設を始めたが、1990年代のソ連崩壊の混乱時期に建設中止になり、その後継続されて、2011年に完成した。
==高潮の歴史==
サンクトペテルブルクは17世紀に[[ネヴァ川]]の河口の湿地を埋め立てて建設されている。このため高潮には弱く、都市建設後に何回かの高潮という[[自然災害]]に襲われている。
1824年の高潮被害が最もひどく、通常の海水位から4.2メートル高くなり、[[外交官]]・[[作家]]の[[アレクサンドル・グリボエードフ]]は「全運河の岸がなくなり、全運河は一つになってしまった。夏宮殿の年輪100年の木々が倒れて、地面から投げ倒されて、軒並みの下をさらけ出していた。」と書いている。高波が引いた後は、569人が亡くなり、数千人がけがをしたか病気になり、300棟のビルが流されてしまった。この事件は作家[[アレクサンドル・プーシュキン]]が長編詩『[[青銅の騎士 (詩)|青銅の騎士]]』に書いている。
この他に1777年にも1924年にも、記録的な高潮があった。最近の例では 1998年10月18～19日には、高潮が2.2メートルに達している。
==防潮堤の建設==
[[File:Схема комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.jpg|250px|thumb|サンクトペテルブルク・ダムの計画]]
防潮堤の建設は[[ロシア帝国]]の政治家、科学者が提案してきた。しかし、ソ連時代に計画が具体的になり、1955年の洪水の経験で、計画を具体的に推し進めるようにになった。いくつかの案が出され、総延長25.4kmで、11のダムをつなぎ合わせ、6路線の道路を通すような計画になった。
1979年に防潮堤の建設が始まり、1995年まで続いた。しかしソ連の崩壊の混乱で建設は中止されて、やっと2005年に建設が継続されて、2011年8月12日に[[ウラジーミル・プーチン|プーチン大統領]]が出席してサンクトペテルブルク環状道路の完工と合わせたオープニングがあった。<ref>[https://ift.tt/2wRfptY Putin attends inauguration of St. Petersburg flood protection dam (Novosti)]</ref>
総工費は1090億ルーブル（38.5米ドル）に登り、11のダムをつなぎ合わせ、ダムで囲われたネヴァ湾の海水を浄化する11の施設がある。
==反対意見==
ダムにより海水の自然の流れが滞り、ネヴァ湾の海水の汚染が心配されている。
クロンシュタットは世界遺産であるが、このダムの建設で一部が破壊されている。
==参照項目==
* [[クロンシュタット]]
* [[ネヴァ湾]] ([[:en:Neva Bay|Neva Bay]])
==脚注==
==外部リンク==
* [https://dambaspb.ru/ オフィシャルサイト] (ロシア語・英語)
[[Category:サンクトペテルブルク]]
[[Category:ロシアのダム]]
[[Category:治水]]
[[Category:フィンランド湾]]
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