新規更新March 11, 2020 at 08:03PM
【外部リンク】
Список китайских авиационных двигателей
AdmiralHood: Создано переводом страницы «List of Chinese aircraft engines»
На этой странице перечислены авиационные двигатели производства [[Китай|Китайской Народной Республики]] .
== Сокращения ==
{| class="wikitable"
! Сокращения
! Китайский [[пиньинь]]
! Английское имя
|-
! HS
| HuoSai
| [[Поршневой двигатель внутреннего сгорания|Поршневой двигатель]]
|-
! WJ
| WoJiang
| [[Турбовинтовой двигатель|турбовинтовой]]
|-
! WP
| WOPEN
| [[Турбореактивный двигатель|турбореактивный]]
|-
! WS
| WoShan
| [[Турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторный]]
|-
! WZ
| WoZhou
| [[Газотурбинный двигатель|Турбовальные]]
|}
== Поршневые двигатели ==
{| class="wikitable"
! Обозначение
! Выходная мощность
! Использован
! замечания
|-
! [[АШ-62|HS-5]]
|
| [[Ан-2|Наньчан Y-5]]
| Версия Швецова АШ-62, которая сама была модифицированной версией [[Wright R-1820]] . Построен заводом [[ Авиационный завод Чжучжоу |авиационных двигателей]] в [[ Авиационный завод Чжучжоу |Чжучжоу]] (ZEF), который в настоящее время является [[ Южно-Моторно-энергетический комплекс |Южным двигательно-энергетическим комплексом]] (SMPMC). <ref name="dakhist"></ref>
|-
! [[АИ-14|HS-6]]
|
| [[Nanchang CJ-6|Наньчан CJ-6]], [[Harbin Y-11|Харбин Y-11]]
| Лицензионная копия советского двигателя Ивченко А.И.-14Р. Построен заводом авиационных двигателей Zhuzhou (ZEF). Китайская разработка привела ко многим вариантам (-6A, -6B, -6C, -6D, -6E, -6K).
|-
! [[АШ-82|HS-7]]
|
| Харбин Z-5
| Лицензионная копия советского двигателя Швецова АШ-82В, который возник в [[Wright R-1820]] . Построен компанией [[ Dongan Engine Manufacturing Company |Dongan Engine Manufacturing Company]] (она же [[ Харбинский моторный завод |Харбинский моторный завод]] ).
|-
! [[АШ-82|HS-8]]
|
|
| Модифицированный вариант Dongan HS-7, в котором «совмещены основной корпус и нагнетатель HS-7 с редуктором и пропеллером привода Швецова АШ-82Т». Построен компанией [[ Dongan Engine Manufacturing Company |Dongan Engine Manufacturing Company]] (она же [[ Харбинский моторный завод |Харбинский моторный завод]] ).
|}
== Турбовинтовые двигатели ==
{| class="wikitable"
! обозначение
! Выходная мощность
! Использован
! замечания
|-
! WJ-5
| 2162 кВт
| [[Xian Y-7|Сиань Y-7]]
| Турбовинтовой двигатель на базе [[АИ-24|ИВ-24 Ивченко]], построенный компанией [[ Dongan Engine Manufacturing Company |Dongan Engine Manufacturing Company]] (Харбинский моторный завод) в нескольких вариантах.
|-
! [[АИ-20|WJ-6]]
| 3170 кВт
| [[Shaanxi Y-8|Шэньси Y-8]], [[AG600|AVIC AG600]]
| Турбовинтовой двигатель; лицензионная копия Ивченко А.И.-20.
|-
! WJ-9
|
|
| турбовинтовой двигатель, полученный из турбовальных двигателей Turbomeca Arriel и WZ-8
|}
== Турбовальные двигатели ==
{| class="wikitable"
! обозначение
! Выходная мощность
! Использован
! замечания
|-
! WZ-5
|
| [[ Харбин / CHDRI Z-6 |Харбин / CHDRI Z-6]] (отменен)
| Турбовальная версия WJ-5, отменена.
|-
! WZ-6
|
| [[Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon|Харбин Z-8]]
| Лицензионная копия Turbomeca Turmo.
|-
! WZ-8
|
| [[Harbin Z-9|Харбин Z-9]], [[Harbin Z-19|Харбин Z-19]]
| Изначально изготовленные по лицензии копии [[ Турбомека Арриэль |турбовального Turbomeca Arriel]], было сделано много модифицированных вариантов этого двигателя.
|-
! WZ-9
| 1000 кВт
| [[CAIC WZ-10|CAIC Z-10]]
| Новый турбовальный двигатель для вертолета [[CAIC WZ-10|Z-10]] .
|-
! WZ-10
| 1800 кВт
| Харбин Z-20
| Турбовальный двигатель. Может мощность [[CAIC WZ-10|Z-10]] .
|-
! WZ-16
| 1243 кВт взлет
1137 кВт долговре-менно
| [[CAIC WZ-10|CAIC Z-10]], [[ Вертолеты Airbus H175 |самолет AC352]]
| Разрабатывается новый турбовальный двигатель для вертолетов Z-10 и Z-15 на базе [[ Turbomeca |Turbomeca]] Ardidan 3.
|}
== Турбореактивные двигатели ==
{| class="wikitable"
! обозначение
! осевая нагрузка
! Использован
! замечания
|-
! [[ВК-1|PF-1]]
|
| Шэньян JJ-1 (отменен)
| Небольшой турбореактивный двигатель на базе [[ВК-1|WP-5]], который был копией советского [[ВК-1|Климова ВК-1]] Ф.
|-
! [[ВК-1|WP-5]]
|
| Шэньян J-5, [[Ил-28|Харбин H-5]]
| Лицензионная копия советского турбореактивного двигателя [[ВК-1|ВК-1 Климова]], который был получен от [[ Роллс-Ройс Нене |двигателя Rolls-Royce Nene]] . Построен в [[ Шэньянский авиационный моторный завод |Шеньянской компании авиационных двигателей]] .
|-
! WP-5D
| +26,5 кН
| [[ Шэньян JJ-5 |Шэньянский]] тренажер [[ Шэньян JJ-5 |JJ-5]]
| Произведено Сианем (XAE)
|-
! [[РД-9|РГ-6]]
|
| [[Shenyang J-6|Шэньян J-6]], [[Nanchang Q-5|Наньчан Q-5]]
| На базе советского реактивного двигателя Туманский Р-9БФ-811
|-
! [[РД-9|WP-6A]]
| 29,42 / 36,78 кН
| [[Shenyang J-6|Шэньян J-6 I]], [[Nanchang Q-5|Наньчан Q-5]]
| Улучшенный WP-6
|-
! [[РД-9|WP-6Z]]
|
| Наньчан J-12 (отменено)
|
|-
! [[Р-11-300|WP-7]]
| 43,15 кН
|
| На базе советского Туманского Р-11-300 турбореактивный форсажный. Многие обновления и новые варианты были разработаны с базовым двигателем.
|-
! [[АМ-3|WP-8]]
| 93,2 кН
| [[Xian H-6|Сиань Н-6]]
| На базе турбореактивного двигателя Микулин АМ-3М-500. <ref name="Kopp">Liquid error: wrong number of arguments (given 1, expected 2)</ref>
|-
! РГ-9
|
| [[Shanghai Y-10|Шанхай Y-10]] (отменен)
| Основано на [[Pratt & Whitney J57|Pratt & Whitney JT3C]], отменено
|-
! WP-10
|
|
|
|-
! WP-11
|
| [[HY-2|Противо-корабельная ракета]] [[AQM-34|Beijing WZ-5]], [[HY-2|HY-4]]
| Небольшой турбореактивный двигатель производства [[ Китайская национальная корпорация авиационных двигателей |Китайской Национальной Авиационной Корпорации]] (ЦАРЭС). Похож на Turboméca Marboré.
|-
! WP-12
|
|
|
|-
! [[Р-13-300|WP-13]]
| 39,9 / 63,7 кН
| [[Chengdu J-7|Чэнду J-7]]
| Китайский двигатель на базе турбореактивного двигателя [[Р-13-300|Туманский Р-13-300]] . Было сделано несколько вариантов.
|-
! WP-13A
| 44,1 / 66,7 кН
|
|
|-
! WP-13A-II
| 42,7 / 65,9 кН [https://ift.tt/33fy0yD] [https://ift.tt/2vgYraK]
| [[Shenyang J-8|Шэньян J-8II]]
| Производится авиамоторной компанией Лиминг
|-
! WP-13F
| 44,1 / 66,7 кН
| [[Chengdu J-7|Чэнду J-7]], [[Guizhou JL-9|JL-9]]
|
|-
! WP-14 ''Куньлунь''
| ~ 75 кН с форсажем
| [[Shenyang J-8|Шэньян J-8III]]
| Местный китайский турбореактивный двигатель, разработанный [[ Шэньянский авиационный научно-исследовательский институт |Шеньянским научно-исследовательским институтом авиационных]] двигателей.
|-
! WP-14C <br /><br /><br /><br /> <nowiki></br></nowiki> ''Куньлунь-3''
|
| [[Chengdu J-7|Чэнду J-7]], Шэньян J-8T, [[Guizhou JL-9|Гуйчжоу JL-9]]
| Улучшенный WP-14
|-
! WP-15
|
| Шэньян J-13
| турбореактивный
|
|}
== Турбовентиляторные двигатели ==
{| class="wikitable"
!Обозна-чение
!Тяга
!Исполь-зуется в
!Примечания
|-
! scope="row" |WS-5
|34 кН
|[[Ил-28|Harbin H-5]] (тестовая платформа)
|Прекращён. Модификация WP-6
|-
![[ Woshan WS-6 |WS-6]]
|
|[[ Чэнду J-9 |Chengdu J-9]], [[ Шэньян J-13 |Shenyang J-13]], [[ Наньчан Q-6 |Nanchang Q-6]]
|Прекращён
|-
! scope="row" |WS-6A
|
|
|Прекращён
|-
! scope="row" |WS-8
|80 кН
|[[Shanghai Y-10]] (прекращён)
|Прекращён
|-
! scope="row" |[[ Роллс-Ройс Спей |WS-9]] ''Qinling''
|91,2 кН
|[[Xian JH-7]], JH-7A
|Лицензионная версия [[ Rolls-Royce Spey RB.168 Mk 202 |Rolls-Royce Spey RB.168 Mk 202]]
|-
! scope="row" |[[ Роллс-Ройс Спей |WS-9A]] ''Qinling''
|97 кН
|
|Улучшенный WS-9; сравним с французским [[ SNECMA M53-P2 |SNECMA M53-P2]]
|-
! scope="row" |[[ Шэньян WS-10 |WS-10A]] ''Taihang''
|120–140 кН
|[[Chengdu J-10]], [[Shenyang J-11]]
|Indigenous Thrust/Weight: 7.5 replacement for [[АЛ-31Ф|Saturn AL-31]] and AL-31F; possibly used to power new [[Chengdu J-20]] fighters
|-
! scope="row" |[[ Шэньян WS-10 |WS-10G]] ''Taihang''
|155 кН
|[[Chengdu J-20]]
|Modified Taihang with Thrust/Weight: 9, possibly used to power new J-20 fighters <ref></ref>
|-
! scope="row" |[[АИ-25|WS-11]]
|16,87 кН
|[[Hongdu JL-8|Hongdu L-11]]
|Лицензионная версия [[АИ-25|AI-25TLK]]
|-
! scope="row" |WS-12 ''Tianshan''
|
|
|Прекращён
|-
! scope="row" |WS-12B ''Tianshan''
|
|[[Xian JH-7|Xian JH-7B]]
|Heavier, improved WS-12
|-
! scope="row" |WS-12C ''Tianshan''
|80 кН
|[[COMAC ARJ21 Xiangfeng|Comac ARJ21]]
|
|-
! scope="row" |[[ Гуйчжоу WS-13 |WS-13]] ''Taishan''
|86,37 кН
|[[Chengdu FC-1 Xiaolong|JF-17]]
|Indigenous Thrust/Weight: 7.8 upgrade for [[РД-33|RD-93]]
|-
! scope="row" |[[ Гуйчжоу WS-13 |WS-13A]] ''Taishan''
|100 кН
|[[COMAC ARJ21 Xiangfeng|Comac ARJ21]]
|High-bypass turbofan.<ref></ref>
|-
! scope="row" |[[ Сиань WS-15 |WS-15]] ''Emei''
|180 кН
|[[Chengdu J-20]]
|Described by Russian sources as the "18-ton" thrust, T/W: 9-10 project possibly used to power new [[Chengdu J-20|J-20]] fighters.<ref></ref>
|-
! scope="row" |[[ WS-17 (двигатель) |WS-17]]
|
|[[Chengdu FC-1 Xiaolong|JF-17]]
|
|-
! scope="row" |WS-18
|120 кН
|[[Xian H-6|Xian H-6K]], [[Xian Y-20]]
|Developed as a replacement for the [[Д-30 (двигатель)|Soloviev D-30KP-2]]
|-
! scope="row" |[[ Сиань WS-15 |SF-A]]
|120 кН
|[[Xian Y-20]], [[Comac C919]]
|A high-bypass turbofan derived from the WS-10A core.
|-
! scope="row" |[[ Шэньян WS-20 |WS-20]]
|120–140 кН
|[[Xian Y-20]], [[Comac C919]], [[CR929|CRAIC CR929]], upgraded [[Ил-76|Il-76]] / [[Ил-78|Il-78]]
|A high-bypass turbofan based on the core of the low-bypass turbofan [[ Шэньян WS-10 |WS-10A]].
|-
! scope="row" |[[ ACAE CJ-1000A |CJ-1000A]]
|98–196 кН
|[[Comac C919]]
|A high-bypass turbofan derived from the WS-20.
|-
! scope="row" |[[ CJ-2000 |CJ-2000]]
|340 кН
|Chengdu P80, [[CR929|CRAIC CR929]]
|A high-bypass turbofan.
|-
! scope="row" |[[ CJ-500 |CJ-500]]
|78 кН
|[[COMAC ARJ21 Xiangfeng|Comac ARJ21]]
|Medium Thrust-Turbofan<ref>Liquid error: wrong number of arguments (given 1, expected 2)</ref>
|-
! scope="row" |[[АИ-222-25|Minshan]]
|39–49 кН
|[[Hongdu L-15]]
|Medium Thrust-Turbofan
|-
! scope="row" |Jiuzhai
|9,8 кН
|
|Medium Thrust-Turbofan<ref name="cdic">Economychinadaily.com.cn|url=http://europe.chinadaily.com.cn/business/2012-11/15/content_15929688.htm|accessdate=7 December 2018|website=europe.chinadaily.com.cn|publisher=China Daily Information Co|date=15 November 2012}}</ref>
|-
|}
[[Категория:Авиация Китая]]
https://ift.tt/39IklCK
