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Hermann Blohm
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'''Adolph Hermann Blohm''' ([[Lübeck]], – [[Hamburgo]], ) foi um [[engenheiro]] [[Alemães|alemão]], cofundador do [[estaleiro]] [[Blohm + Voss]].
==Origem==
Hermann Blohm nasceu em Lübeck, filho mais novo do comerciante [[Georg Blohm (comerciante)|Georg Blohm]], que enriqueceu no comércio com o [[Caribe]] e [[Venezuela]]. O prefeito de Lübeck, [[Georg Blohm (prefeito)|Georg Blohm]] foi seu bisavô. Já cedo manifestou o desejo de construir [[Barco a vapor|navios a vapor]] de ferro em estilo inglês.
==Carreira==
Começou sua carreira profissional como aprendiz na Firma Kollmann und Scheteling Maschinenfabrik ([[Lübecker Maschinenbau Gesellschaft]]). Após o treinamento foi para o estaleiro C. Waltjen & Co. em [[Bremen]], a fim de aprofundar seus conhecimentos técnicos e práticos. Estudou na [[Universidade de Hanôver|Polytechnische Schule Hannover]], no [[Instituto Federal de Tecnologia de Zurique]] e no ''Königlich-Preußischen Gewerbeinstitut'', concluindo com o exame em 1872.
[[Imagem:Pincerno - Blohm & Voss 1877.jpg|miniatura]]
[[Imagem:Grave HermannBlohm at FriedhofOhlsdorf3.jpg|miniatura|Placa sepulcral no [[Cemitério de Ohlsdorf]]]]
Após esse período trabalhou por curto tempo (1872-1873) como engenheiro no estaleiro Tischbein em [[Rostock]] e no [[Reiherstiegwerft]] em Hamburgo. Em 1873 foi para a [[Inglaterra]] para completar seu conhecimento como engenheiro de construção naval em vários escritórios de engenharia e estaleiros. Retornou a Lübeck em 1876, com a intenção de fundar um estaleiro para navios a vapor de ferro no [[rio Trave]]. Na sua opinião, [[engenharia mecânica]] e [[construção naval]] caminham juntas. Portanto, buscou cooperação com sua antiga empresa de treinamento, Lübecker Maschinenbau Gesellschaft (LMG). Porém um acordo com os principais acionistas da LMG não aconteceu.<ref>Isto foi conseguido por [[Henry Koch]] em 1 de dezembro de 1882, com a abertura do [[Estaleiro de Henry Koch]] para navios de ferro.</ref> Também as autoridades de Lübeck não foram muito complacentes. Por esta razão Hermann Blohm foi para Hamburgo, onde conheceu pouco tempo depois [[Ernst Voss]].
Com ele fundou em 1877, com a ajuda de um empréstimo de seu cético pai George Blohm, de mais de 500 mil [[Marco de ouro alemão|Goldmark]], a empresa mundial [[Blohm + Voss]], que construiu primeiro navios e depois também [[Hamburger Flugzeugbau|aviões]], em especial [[Hidroavião|hidroaviões]], que estavam à frente de seu tempo. O primeiro pedido de Hamburgo foi construído para a companhia de navegação [[F. Laeisz]], o barco [[Parsifal (barco)|Parsifal]], um [[Flying P-Liner]] entregue em 1882.
Blohm participou da conferência no Hotel Streit em Hamburgo, em 29 de dezembro de 1884. Os representantes de oito estaleiros alemães presentes fundaram a "Verein deutscher Schiffswerften e. V." (atual [[Verband für Schiffbau und Meerestechnik]] - VSM), que entraram na história da construção naval alemã. Doze empresas e sociedades assinaram uma [[petição]] relativa à construção de navios e motores a vapor marítimos em estaleiros domésticos com referência à submissão de subsídios para linhas de navios a vapor no [[Reichstag (Império Alemão)|Reichstag]].<ref>''Local- und vermischte Notizen.'' In: ''Lübeckische Blätter'', 27. Jahrgang, Nr. 3, Edição de 11 de janeiro de 1885, p. 20.</ref>
Eram navios e aviões civis, mas também militares, na esteira do rearmamento após a [[Primeira Guerra Mundial]]. Ao mesmo tempo, como principal representante de várias associações patronais e industriais, Hermann Blohm era um inexorável adversário do [[movimento operário]].
Recebeu a [[Lista de recipientes da Medalha Grashof|Medalha Grashof]] de 1907 da [[Verein Deutscher Ingenieure]].
Hermann Blohm foi sepultado no túmulo de sua família no [[Cemitério de Ohlsdorf]], quadra Q 25.
==Bibliografia==
*Erich Gercken: ''Die Lübecker Familie Blohm.'' In: [[Der Wagen]] 1964, p. 123–131.
*
*Christian Ostersehlte: ''Blohm, Hermann'', in: ''Biographisches Lexikon für Schleswig-Holstein und Lübeck'', Band 11, Neumünster 2000, p. 40–43 , korrigierte ISBN 3-529-02640-9
*Hans Joachim Schröder: ''Hermann Blohm. Gründer der Werft Blohm & Voss'', Hamburg 2011 (Mäzene für Wissenschaft Band 10), ISBN 978-3-937816-85-2 ([https://ift.tt/2K1XiK4 Volltext])
*
[[Categoria:Blohm + Voss]]
[[Categoria:Construtores navais da Alemanha]]
[[Categoria:Industriais da Alemanha]]
[[Categoria:Industriais do século XIX]]
[[Categoria:Naturais de Lübeck]]
==Origem==
Hermann Blohm nasceu em Lübeck, filho mais novo do comerciante [[Georg Blohm (comerciante)|Georg Blohm]], que enriqueceu no comércio com o [[Caribe]] e [[Venezuela]]. O prefeito de Lübeck, [[Georg Blohm (prefeito)|Georg Blohm]] foi seu bisavô. Já cedo manifestou o desejo de construir [[Barco a vapor|navios a vapor]] de ferro em estilo inglês.
==Carreira==
Começou sua carreira profissional como aprendiz na Firma Kollmann und Scheteling Maschinenfabrik ([[Lübecker Maschinenbau Gesellschaft]]). Após o treinamento foi para o estaleiro C. Waltjen & Co. em [[Bremen]], a fim de aprofundar seus conhecimentos técnicos e práticos. Estudou na [[Universidade de Hanôver|Polytechnische Schule Hannover]], no [[Instituto Federal de Tecnologia de Zurique]] e no ''Königlich-Preußischen Gewerbeinstitut'', concluindo com o exame em 1872.
[[Imagem:Pincerno - Blohm & Voss 1877.jpg|miniatura]]
[[Imagem:Grave HermannBlohm at FriedhofOhlsdorf3.jpg|miniatura|Placa sepulcral no [[Cemitério de Ohlsdorf]]]]
Após esse período trabalhou por curto tempo (1872-1873) como engenheiro no estaleiro Tischbein em [[Rostock]] e no [[Reiherstiegwerft]] em Hamburgo. Em 1873 foi para a [[Inglaterra]] para completar seu conhecimento como engenheiro de construção naval em vários escritórios de engenharia e estaleiros. Retornou a Lübeck em 1876, com a intenção de fundar um estaleiro para navios a vapor de ferro no [[rio Trave]]. Na sua opinião, [[engenharia mecânica]] e [[construção naval]] caminham juntas. Portanto, buscou cooperação com sua antiga empresa de treinamento, Lübecker Maschinenbau Gesellschaft (LMG). Porém um acordo com os principais acionistas da LMG não aconteceu.<ref>Isto foi conseguido por [[Henry Koch]] em 1 de dezembro de 1882, com a abertura do [[Estaleiro de Henry Koch]] para navios de ferro.</ref> Também as autoridades de Lübeck não foram muito complacentes. Por esta razão Hermann Blohm foi para Hamburgo, onde conheceu pouco tempo depois [[Ernst Voss]].
Com ele fundou em 1877, com a ajuda de um empréstimo de seu cético pai George Blohm, de mais de 500 mil [[Marco de ouro alemão|Goldmark]], a empresa mundial [[Blohm + Voss]], que construiu primeiro navios e depois também [[Hamburger Flugzeugbau|aviões]], em especial [[Hidroavião|hidroaviões]], que estavam à frente de seu tempo. O primeiro pedido de Hamburgo foi construído para a companhia de navegação [[F. Laeisz]], o barco [[Parsifal (barco)|Parsifal]], um [[Flying P-Liner]] entregue em 1882.
Blohm participou da conferência no Hotel Streit em Hamburgo, em 29 de dezembro de 1884. Os representantes de oito estaleiros alemães presentes fundaram a "Verein deutscher Schiffswerften e. V." (atual [[Verband für Schiffbau und Meerestechnik]] - VSM), que entraram na história da construção naval alemã. Doze empresas e sociedades assinaram uma [[petição]] relativa à construção de navios e motores a vapor marítimos em estaleiros domésticos com referência à submissão de subsídios para linhas de navios a vapor no [[Reichstag (Império Alemão)|Reichstag]].<ref>''Local- und vermischte Notizen.'' In: ''Lübeckische Blätter'', 27. Jahrgang, Nr. 3, Edição de 11 de janeiro de 1885, p. 20.</ref>
Eram navios e aviões civis, mas também militares, na esteira do rearmamento após a [[Primeira Guerra Mundial]]. Ao mesmo tempo, como principal representante de várias associações patronais e industriais, Hermann Blohm era um inexorável adversário do [[movimento operário]].
Recebeu a [[Lista de recipientes da Medalha Grashof|Medalha Grashof]] de 1907 da [[Verein Deutscher Ingenieure]].
Hermann Blohm foi sepultado no túmulo de sua família no [[Cemitério de Ohlsdorf]], quadra Q 25.
==Bibliografia==
*Erich Gercken: ''Die Lübecker Familie Blohm.'' In: [[Der Wagen]] 1964, p. 123–131.
*
*Christian Ostersehlte: ''Blohm, Hermann'', in: ''Biographisches Lexikon für Schleswig-Holstein und Lübeck'', Band 11, Neumünster 2000, p. 40–43 , korrigierte ISBN 3-529-02640-9
*Hans Joachim Schröder: ''Hermann Blohm. Gründer der Werft Blohm & Voss'', Hamburg 2011 (Mäzene für Wissenschaft Band 10), ISBN 978-3-937816-85-2 ([https://ift.tt/2K1XiK4 Volltext])
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[[Categoria:Blohm + Voss]]
[[Categoria:Construtores navais da Alemanha]]
[[Categoria:Industriais da Alemanha]]
[[Categoria:Industriais do século XIX]]
[[Categoria:Naturais de Lübeck]]
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